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地铁安防领域的现状及需求

文字:[大][中][小] 2017-8-18    浏览次数:62    

此前在地铁领域,安防系统较为分散,视频监控通常放在通信系统内,而防盗报警划入消防系统,因此,安防系统都是各自单一的系统,独立运行,各系统集成联动薄弱,不能有效发挥集成优势。随着用户对安防的日益重视,整体安防系统的集成已经成为一个重要趋势。地铁安防涉及众多子系统,只有通过各系统协同运作,并在此基础上进行深度集成,才能更好地实现智能化运维管理,轨道交通安防将成为大安防系统集成及综合管理平台中至关重要的一环。  

有专业人士指出,国内城市轨道交通建设呈现多条交通线路逐渐构成大规模的城市交通网络的特点,对综合联网管理提出了较高的需求,所以以一套平台为核心,将视频、门禁、报警以及其它子系统集成,多条线路统一管理的趋势已是非常明显。  

地铁视频图像系统不同于其他行业的安防系统,要求有更高的可靠性和稳定性,需要从多个方面进行思考。  

信息共享:地铁视频监控系统一直有运营业务和安防两方面的需求,由于关注的内容不同,管理要求也不同。以往,通常是建立两套独立的系统,相互不干扰,独立管理。但同时运营和公安又要做到多部门监管和信息共享,待发生重大事故时,公安等部门可第一时间进行协同指挥。  

防震防磁防尘:地铁对监控设备的环境要求要远远高于其他行业,因为车辆的运行导致车站内的监控摄像机震动得非常严重,所以要求摄像机的抗震动能力要非常强。并且由于地铁的强电磁场对监控设备的要求也极其苛刻。而且还要注意到注意防尘,因为列车运行时的粉尘将会影响设备的正常工作  

可靠性:地铁线路长,车站多,安防子系统也多,不但需要高度集成,对承载网络、设备的可靠性也有着很高的要求。  

扩容性:由于地铁线路大都会有支线延长、线路调整等,所以,需要安防产品做到扩容简单,才能有利于更方便的部署。

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